當?shù)貢r間7月27日11時15分，正在印度新德里舉行的第46屆世界遺產(chǎn)大會通過決議，將“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”列入《世界遺產(chǎn)名錄》。至此，中國世界遺產(chǎn)總數(shù)達到59項。

“北京中軸線”不是簡單一條路。它屬于文化遺產(chǎn)中“建筑群”類型，共包含15處遺產(chǎn)構成要素——鐘鼓樓、萬寧橋、景山、故宮、端門、天安門、外金水橋、太廟、社稷壇、天安門廣場及建筑群（天安門廣場、人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、國家博物館和人民大會堂）、正陽門、南段道路遺存、天壇、先農(nóng)壇、永定門。遺產(chǎn)區(qū)面積589公頃，緩沖區(qū)面積4542公頃。

“北京中軸線”縱貫北京老城南北，始建于13世紀，形成于16世紀，此后經(jīng)不斷演進發(fā)展，形成今天全長7.8公里、世界上最長的城市軸線。

清華大學建筑學院教授、“北京中軸線”申遺文本編制團隊負責人呂舟表示，“北京中軸線”是中國現(xiàn)存歷代都城中能夠完整體現(xiàn)都城系統(tǒng)的禮儀秩序、規(guī)劃思想的具有唯一性的歷史遺產(chǎn)。而且，在歷史演化過程中，“北京中軸線”更是多個深刻影響中國和世界的重大歷史事件的發(fā)生地，它是中華文明歷史的見證。

自肇建迄今，“北京中軸線”持續(xù)地對北京城市發(fā)展發(fā)揮著巨大的影響力，展現(xiàn)出傳統(tǒng)規(guī)劃理念持久的生命力。“它從13世紀一直延續(xù)至今，是活態(tài)的遺產(chǎn)。”呂舟說。

申遺成功，落槌只是一瞬。為了這一刻，“北京中軸線”申遺已走過了12年。

北京市文物局副局長、北京中軸線申遺保護工作辦公室專職副主任褚建好表示，在申遺過程中，北京市以中軸線申遺保護為抓手帶動老城整體保護，帶動重點文物、歷史建筑騰退，強化文物保護和周邊環(huán)境整治。

在疏解、修繕、環(huán)境整治中，“北京中軸線”的歷史格局、歷史風貌得到逐步復原和生動再現(xiàn)，中軸線的人居環(huán)境和城市風貌不斷改善，人民群眾的幸福感和獲得感不斷提升。

先農(nóng)壇遺產(chǎn)管理單位北京古代建筑博物館館長薛儉動情地表示，參與先農(nóng)壇遺產(chǎn)的保護管理是他職業(yè)生涯中最光榮、也是責任最重的一項工作。中軸線申遺保護，為恢復先農(nóng)壇歷史風貌帶來了百年難得的機遇。

近年來，先農(nóng)壇完成了對慶成宮、神倉、太歲殿、神廚等建筑群的古建筑與油飾彩畫的保護修繕工程，并在神廚、太歲殿、神倉、慶成宮內(nèi)設立專題展覽空間。

跟隨薛儉的腳步來到皇家耤田，可以看到明清皇帝親自耕種的地方。2018年，團隊針對耤田開展考古發(fā)掘，清理出禮儀活動場所、耤田遺跡；并結(jié)合歷史文獻，恢復了耤田的歷史景觀。皇帝的“一畝三分地”，就此重現(xiàn)世間。

“‘北京中軸線’申遺保護工作的推進，帶動了先農(nóng)壇內(nèi)部分古建筑群的騰退。”薛儉說，“未來三至五年，先農(nóng)壇還會有更多區(qū)域向公眾開放。”

來自北京市城市道路養(yǎng)護管理中心的段文志，組織完成了中軸線上萬寧橋的保護修繕工作。站在河道邊，他指著萬寧橋介紹，為了維護好這座建成700余年還為社會交通服務的橋，他們對橋梁的荷載能力、受交通震動的影響均開展了相應試驗，對通行車輛執(zhí)行限速、限重、限行。“我希望和大家一起，盡最大努力保護好中軸線！”段文志說。

北京市東城區(qū)居民范來友土生土長在鼓樓腳下。8年前，他和幾個老伙伴組成了鐘樓灣夜巡隊。在巡視中，他們還隨時觀察古建筑有沒有脫落或破損，發(fā)現(xiàn)問題及時與有關部門取得聯(lián)系。“中軸線申遺成功，會讓世人更加了解北京，了解這座城市的美麗之處。” 范來友期待地說。

文化和旅游部副部長、國家文物局局長李群在世界遺產(chǎn)大會上發(fā)言表示，申遺成功是新的起點。中國將切實履行《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》，在文物建筑保護修繕、應對自然災害影響、鼓勵社區(qū)居民參與、科學引導旅游發(fā)展、提高闡釋展示能力等方面持續(xù)發(fā)力，確保“北京中軸線”得到妥善保護傳承。

“通過世界遺產(chǎn)的申報、價值闡釋，講述中國文明發(fā)展的歷史，講述中國文化對人類文明的貢獻，是認識我們自己文化的價值和力量，促進樹立人民的文化自信的重要方式，也是向國際社會講好古代和現(xiàn)代中國的故事的有效途徑。”呂舟感嘆，“‘北京中軸線’是一篇展現(xiàn)中華文明歷史與文化的壯美故事。”